BAHRAIN 巴林
港口性質(zhì)：海港、設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港（M）
經(jīng) 緯 度：26度12分N，050度37分E
航 線：波斯灣，丹麥馬上基航運(yùn)公司（MAERSK）有班輪直掛本港。
位于巴林（全稱(chēng)：巴林國(guó)THE STATE OF BAHRAIN）的東北沿海，地處沙特阿拉伯和卡塔爾半島之間，距兩國(guó)各約10n mi1e，是巴林國(guó)的最大港口。它是巴林的首都麥那麥（MANAMA）所在地，也是全國(guó)工商業(yè)中心。有年產(chǎn)1250萬(wàn)噸的大型煉油廠，每年可加工原油1200萬(wàn)噸以上。還有中東最大的煉鋁廠。巴林擁有優(yōu)質(zhì)珍珠資源，20世紀(jì)初，巴林的珍珠占全世界年產(chǎn)量的1/2。國(guó)際機(jī)場(chǎng)有通往歐、美、澳、遠(yuǎn)東及海灣地區(qū)的定期航班。
該港屬熱帶沙漠氣候，盛行北一西風(fēng)。年平均氣溫11～35℃，最高曾達(dá)50℃。全年平均降雨量約80mm，雨季集中在12月至次年3月。平均潮高：高潮為2.4m，低潮為0.6m。
本港主要有3個(gè)港區(qū)：（1）米納蘇爾曼（MINASALMAN）港區(qū)，是巴林最大的港區(qū)，共有18個(gè)泊位，其中主要有集裝箱碼頭岸線長(zhǎng)600m，最大可靠6.5萬(wàn)載重噸的集裝箱船舶;(2）錫特拉（SITRA）港區(qū)，又稱(chēng)西川港區(qū)，主要為油碼頭，最大水深為13.4m;（3）麥納麥（MANAMA）港區(qū)，主要在錨地作業(yè)，水深達(dá)20m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、鏟車(chē)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)400噸，拖船功率為1177kw。貨棚面積約9萬(wàn)平方米。該港自由貿(mào)易區(qū)位于米納蘇爾曼港區(qū)。1992年集裝箱吞吐量為8.9萬(wàn)TEU。主要出口貨物為石油、石油制品、鋁錠、珍珠及魚(yú)產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有糧食、機(jī)械、運(yùn)輸設(shè)備、食品及工業(yè)制品等。本港可承擔(dān)各種船舶修理，擁有較大的干船塢，可容納55萬(wàn)噸級(jí)的巨型船舶。

MUARA 麻拉（穆阿拉）
港口性質(zhì)：灣頸港、設(shè)有保稅倉(cāng)庫(kù)
經(jīng)緯度：05度02分N，115度02分E
航線：東南亞
位于文萊（全稱(chēng)：文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)BRUNEI DARUSSALAM）東北沿海文萊灣進(jìn)口處，瀕臨南海的東南側(cè)。它是始建于1973年的深水良港，是文萊的最大港口。
該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣溫28攝氏度。雨量充沛，全年平均降雨量約3000mm以上。屬半日潮港，平均潮差1.2m。
港區(qū)主要碼頭泊位有3個(gè)，岸線長(zhǎng)428米，最大水深10.3米。碼頭泊位包
括集裝箱泊位和雜貨泊位各一個(gè)。該港保稅貨物倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)3500平方米，并有冷凍庫(kù)一座。主要出口貨物有石油、木材、液化天然氣、橡膠及樟腦等，進(jìn)口貨物主要有機(jī)器、食品、運(yùn)輸設(shè)備、工業(yè)品及藥品等。主要貿(mào)易對(duì)象有日本、美國(guó)、新加坡、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞及美國(guó)等，其中出口到日本約占總數(shù)的50%。

SIHANOHKVILLE 西哈努克
港口性質(zhì)：灣頸港、基本港（M）
經(jīng)緯度：10度38分N，103度29分E
航 線：東南亞
位于柬埔寨（全稱(chēng)：柬埔寨CAMBODIA）西南沿海磅遜灣入口南岸，瀕臨泰
國(guó)（THAILAND）灣東南側(cè),是全國(guó)最大海港和外貿(mào)的出入門(mén)戶。交通發(fā)達(dá),有鐵
路可直達(dá)首都金邊（PHNOM PENH），全長(zhǎng)270km。港口的北部及東北部均為工業(yè)區(qū)，擁有大型煉油廠。有東南亞最大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一的波成東機(jī)場(chǎng)，距港口約250km。
該港屬熱帶季風(fēng)氣候，盛行北一東北風(fēng)。年平均氣溫約29℃。全年平均降雨量約2000mm，5～10月為雨季，降雨量占全年的80％。屬日潮港，平均潮差0.7m。
該港主要分三部分：（1）突堤碼頭岸線長(zhǎng)280m，可泊吃水9.5m的船。（2）新港池6.5m的船。（3）油船系船浮有2個(gè)，水深為13m。裝卸設(shè)備有各種岸吊，其中最大起重能力為15噸，還有200噸駁船及拖船等，拖船最大功率為1103kW。大船錨地水深達(dá)18m。1993年該港貨物吞吐量為91萬(wàn)噸。主要出口貨物為大米、木材及橡膠等，進(jìn) 口貨物以雜貨為主。在節(jié)假日中除柬埔寨新年（4月13～15日）和9月的最后兩天佛 教節(jié)日外，如果需要均可安排作業(yè)。

KEELUNG 基隆
港口性質(zhì)：海灣港
經(jīng)緯度：25度08分N，121度44分E
航線：東亞
位于中國(guó)（全稱(chēng)：中華人民共和國(guó)THE PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA）東部臺(tái)灣（TAIWAN）省西北沿海的基隆灣內(nèi)，瀕臨東海的南側(cè)，是臺(tái)灣省第二大港，到70年代后期，臺(tái)灣工業(yè)中心南移，1978年后為高雄港超越。它是離大陸最近的港口，距福州僅149n mile。它還是重要的漁港，每年的產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量的1/2。基隆在以臺(tái)北為中心的北部工業(yè)區(qū)內(nèi)，集中了全省工商業(yè)總數(shù)的1/3以上。
主要工業(yè)有紡織、食品、電子、機(jī)械、水泥、化肥及化學(xué)工業(yè)等。港口距桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)約80km。該港屬亞熱帶季風(fēng)氣候，盛行東風(fēng)，其次為西北風(fēng)。年平均氣溫為19~33攝氏度。每年11~3月為霧季。全年平均降雨量2100mm，年平均雨日135天，最多曾達(dá)210天，成為有名的“雨港”。
本港三面環(huán)山，港外有社寮、中山、盤(pán)桶等島嶼，是一個(gè)天然良港。
裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊、裝卸橋、吸揚(yáng)機(jī)、卸貨機(jī)、跨運(yùn)車(chē)及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)110噸。還有直徑為101.6~203.2mm的輸油管供裝卸使用。油碼頭可靠3萬(wàn)載重噸的油船，另有單點(diǎn)浮筒，水深達(dá)30米，可泊超級(jí)油船。集裝箱碼頭可靠第三代集裝箱船舶，堆場(chǎng)面積達(dá)24.2萬(wàn)平方米，日裝卸量達(dá)0.5萬(wàn)TEU。1993年貨物吞吐量為8639萬(wàn)噸，比
1992年增長(zhǎng)1.32%；1994年集裝箱吞吐量達(dá)204.6萬(wàn)TEU，比1993年增長(zhǎng)8.5%。平均每艘船靠泊時(shí)間為44小時(shí)�；�隆港的裝船速度連續(xù)8年領(lǐng)先于臺(tái)灣其它港，顯示本港的裝卸效率多年來(lái)保持著優(yōu)勢(shì)。
主要進(jìn)口貨物為小麥、石油、煤炭、棉花、機(jī)械、圓木及化工品等，出口貨物為稻米、水果、木材、水泥、化肥、玻璃、尼龍、電子電器及人造纖維等。在節(jié)假日中元旦、勞動(dòng)節(jié)、農(nóng)歷正月1~3日（包括除夕）等一般不工作，其它休假日如果需要加班，要加倍費(fèi)率。